Yeni hesabata görə, elektrik avtomobillərinin istehsalı üçün lazım olan əsas xammalın qıtlığı nəticəsində növbəti dörd il ərzində elektrik avtomobillərinin istehsalının dəyəri artacaq.elektrik avtomobil akkumulyatorları.
Kolorado ştatının Boulder şəhərindəki E Source tədqiqat firmasının batareya həlləri üzrə vitse-prezidenti Sam Jaffe, "Tələb sunamisi yaxınlaşır" dedi.batareyasənaye hələ hazırdır”.
Qlobal istehsal artdıqca elektrik avtomobil akkumulyatorlarının qiyməti son illərdə aşağı düşüb.E Mənbənin hesablamalarına görə, bu gün bir batareyanın orta qiyməti kilovat-saat üçün 128 dollardır və gələn il hər kilovat-saat üçün təxminən 110 dollara çata bilər.
Lakin azalma uzun sürməyəcək: E Mənbə hesab edir ki, akkumulyator qiymətləri 2023-cü ildən 2026-cı ilə qədər 22% artacaq və 2031-ci ildə 90 kVt/saata qədər sabit enişə qayıtmadan əvvəl kVt/saat üçün 138 dollara çatacaq. .
Jaffe, proqnozlaşdırılan artımın on milyonlarla batareyanın istehsalı üçün lazım olan litium kimi əsas xammala artan tələbatın nəticəsi olduğunu söylədi.
“Həqiqətən litium çatışmazlığı var və litium çatışmazlığı daha da pis olacaq.Litium hasil etməsəniz, batareya hazırlaya bilməzsiniz” dedi.
E Source proqnozlaşdırır ki, akkumulyator qiymətlərində gözlənilən artım 2026-cı ildə satılan elektrikli avtomobillərin qiymətini hər bir avtomobil üçün 1500-3000 dollar arasında dəyişə bilər. Şirkət həmçinin 2026-cı il üçün EV satış proqnozunu 5%-dən 10%-ə endirib.
LMC Automotive konsaltinq firmasının son proqnozuna görə, ABŞ-da elektrikli avtomobil satışlarının o vaxta qədər 2 milyonu keçəcəyi gözlənilir. Daha çox amerikalı elektrikləşdirmə ideyasını mənimsədikcə avtomobil istehsalçılarının onlarla elektrik modelini təqdim edəcəyi gözlənilir.
Avtomobil rəhbərləri getdikcə daha çox elektriklə işləyən avtomobillər üçün kritik olan materialların daha çox istehsal edilməsi zərurəti barədə xəbərdarlıq edirlər. Ford şirkətinin baş direktoru Cim Farli keçən ay şirkətin tam elektriklə işləyən F-150 Lightning-i satışa çıxarması ətrafında daha çox mədən işinə çağırıb.
“Bizə mədən lisenziyalarına ehtiyacımız var.ABŞ-da emal prekursorlarına və emalı lisenziyalarına ehtiyacımız var və hökumət və özəl sektorun birlikdə işləməsi və onu buraya gətirməsi lazımdır "dedi Farley CNBC-yə.
Tesla-nın baş direktoru Elon Musk dağ-mədən sənayesini 2020-ci ilə kimi nikel hasilatını artırmağa çağırıb.
Mask 2020-ci ilin iyulunda konfrans zəngi zamanı dedi: "Əgər siz ekoloji cəhətdən həssas bir şəkildə nikel hasil edirsinizsə, Tesla sizə böyük, uzunmüddətli müqavilə verəcək".
Sənaye rəhbərləri və hökumət rəhbərləri xammal əldə etmək üçün daha çox iş görülməsi lazım olduğuna razı olsalar da, E mənbəsi mədən layihələrinin sayının çox aşağı olaraq qaldığını söylədi.
“Son 18 ayda litium qiymətlərinin təxminən 900% artması ilə biz kapital bazarlarının daşqın qapılarını açacağını və onlarla yeni litium layihələri quracağını gözləyirdik.Əvəzində bu sərmayələr qeyri-bərabər idi, əksəriyyəti Çindən gəlir və Çin tədarük zəncirində istifadə olunur”, – şirkət öz hesabatında bildirib.
Məlumat real vaxt rejimində çəkilmiş görüntüdür *Məlumatlar ən azı 15 dəqiqə gecikir. Qlobal biznes və maliyyə xəbərləri, birja kotirovkaları, bazar məlumatları və təhlili.